5. 実車への適用と効果
これまで述べた4つの技術(異種金属接合技術、防錆技術、ロボットFSW技術、非接触非破壊検査技術)を完成させて、鋼板とアルミニウムダイカストを組み合わせたハイブリッド構造のフロントサブフレームの量産を実現した。図15に量産の製造工程を示す。また、ロボットFSW接合装置と量産ラインの状況を図16、17、18に示す。
図15 ロボットFSWによるハイブリッドサブフレームの製造工程
図16 ロボットFSW装置（C型フレーム構造）
図17 ロボットFSW装置による量産ラインの状況
図18 ハイブリッドサブフレームの量産工程
動画提供：株式会社エフテック / F&P America Mfg.,inc
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